Кой материал е по-добър за брезент за камиони?

1. Платно

Платното обикновено се изтъкава с № 58 4~7 нишки. Платът е плътен и издръжлив и има определени водоустойчиви характеристики. Брезентът се използва главно за превоз на автомобили и покриване на открити складове и палатки в природата.

Като материал, устойчив на дъжд, платното има дълга история на употреба. Говори се, че се използва още от римско време. Палатките, използвани за маршируване и битка, са били широко използвани за защита от дъжд от древни времена.

Поради голямото тегло на платното, то е по-тежко, след като е намокрено от дъжд, така че рядко се използва в много камиони сега и повечето от тях се използват като материали за палатки, за да играят известна степен на водоустойчиви и дъждоустойчиви функции.

2. Триустойчива кърпа

Триустойчивата кърпа е повърхност от огнеупорни влакна, покрита с PVC, PTFE, огнеупорен силикагел и други огнеупорни материали, което я прави огнеустойчива, водоустойчива и устойчива на плесен.

Широка гама от приложения:

Товарни брезенти за автомобили, превозни средства и кораби

Може да се преработи в къмпинг палатки и защитни покривала за различни машини и оборудване

Може да се използва за изграждане на временни зърнохранилища и открити покривки за различни култури

Може да се използва като покривало за подреждане на предмети в открити складове на гари, докове, пристанища и летища

Може да се използва като материал за изграждане на временни навеси и временни складове на различни строителни площадки, като строителни площадки и енергийни строителни площадки.

Триустойчивият плат е водоустойчив, устойчив на слънце, устойчив на плесен, изработен от подсилена коприна, устойчив на разкъсване, студ и висока температура. Четирите страни на брезента могат да бъдат подгънати, като на всеки метър се пробиват дупки. Той е здрав и издръжлив, има много добра водоустойчивост и лесно се сгъва и пере.

3. Оксфорд плат

Произхождащ от Обединеното кралство, платът Oxford е нов тип плат с множество функции и широка употреба. Той използва по-фини пенирани прежди с висок брой като двойни основи и е преплетен с по-дебели вътъчни прежди в плътна като вътък плоска тъкан.

Произхождащ от Обединеното кралство, платът Oxford е нов тип плат с различни функции и приложения. Изработена е от по-фини пенирани прежди с голям брой двойни основи и по-дебели вътъчни прежди в тежка плоска тъкан.

4. Синя и бяла кърпа

Синьо-белият плат в момента се използва широко на пазара. Той има предимствата на водоустойчив, слънцезащитен, против стареене, издръжлив, сгъваем, устойчив на корозия и лек.

Синият и бял плат се използват широко в складове, строителство, различни палатки, оранжерии, транспортни кораби, самолети и други транспортни средства и товари на открито за покриване и защита.

5. PVC брезент

PVC мушамата е издръжлива, но малко тежка. Обичайната PVC мушама е изтъкана от полиестерна прежда. Полиестерната прежда има добра устойчивост на корозия и висока якост, така че PVC мушамата е по-издръжлива. Външната страна на PVC кърпата е напръскана с PVC, за да образува водоустойчив слой с ярка повърхност, така че повечето хора са свикнали да я наричат ​​кърпа.

Якостта на разкъсване на PVC брезента е много по-добра от тази на традиционния брезент, а повърхността му е специално обработена, за да предотврати подхлъзване. Това е популярна водоустойчива кърпа на пазара.

Обобщете:

С напредъка на технологиите традиционният брезент в миналото е надграден до сегашния плат Оксфорд и други тъкани. Устойчивостта на дъжд е по-здрава и тъканта е по-издръжлива.

За купувачите на брезенти за превозни средства: когато избирате брезент, можете да изберете подходящия брезент според вида на стоките, които искате да теглите, или можете да комбинирате няколко материала помежду си. В същото време трябва да се засилят ежедневните проверки. Ако има някаква повреда, трябва своевременно да се свържете с производителя за ремонт, за да се гарантира устойчивостта на дъжд и вода на брезента и да се гарантира, че стоките не са мокри. Затвореният контейнерен транспорт обаче става все по-популярен в момента, освен ако превозът на свръхголеми товари не изисква използването на брезент. В същото време, с развитието на логистиката, прилагането на брезент върху камиони се оттегли от текущата основна позиция и се насочи към производството на серийни продукти за палатки.